Jaguar D-Type Continuation

1 von 25 Fahrzeugen weltweit

„Long Nose“ Variante

Mehr als sechs Jahrzehnte nach der Fertigstellung des letzten Jaguar D-Type im Jahr 1956 ließ Jaguar Classic 2018 eine außergewöhnliche Idee Wirklichkeit werden: Insgesamt 25 zusätzliche Exemplare des dreifachen Le-Mans-Siegers sollten in aufwendiger Handarbeit entstehen.

Ursprünglich hatte Jaguar bereits 1955 vorgesehen, insgesamt 100 D-Type zu produzieren. Tatsächlich wurden jedoch lediglich 75 Fahrzeuge fertiggestellt. Ein entscheidender Einschnitt war der Brand im Werk Browns Lane im Jahr 1957, bei dem neun neue Fahrzeuge zerstört wurden. Infolge dieser Ereignisse zog sich Jaguar vorübergehend aus dem Rennsport zurück und die geplante D-Type-Produktion wurde nach 75 gebauten Exemplaren beendet.

Mit den sogenannten Continuation Cars erhielten Kunden die Möglichkeit, zwischen zwei historischen Ausführungen zu wählen. Neben der kundenorientierten „Short Nose“-Variante war auch eine „Long Nose“-Version nach dem Vorbild der damaligen Werksrennwagen erhältlich. Für die Entwicklung griff das Jaguar Classic Designteam auf die originalen technischen Zeichnungen von Jaguar zurück und konnte so jedes Detail möglichst exakt nach den Spezifikationen der damaligen Zeit umsetzen.

Auch technisch orientiert sich der D-Type konsequent am historischen Vorbild. Unter der langen Motorhaube arbeitet der charakteristische Reihensechszylinder-XK-Motor mit Wide-Angle-Zylinderkopf. Genau diese Motorentechnik trug maßgeblich zu den drei Gesamtsiegen des D-Type bei den 24 Stunden von Le Mans zwischen 1955 und 1957 bei.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde als „Long Nose“ in der Werksausführung konfiguriert. Zu den markanten Erkennungsmerkmalen gehören die verlängerte Motorhaube sowie die charakteristische „Tail Fin“ hinter dem Fahrer.

Optisch präsentiert sich der D-Type im klassischen „Battleship Grey“. Der Innenraum ist mit „Antique Tan-Leather“ ausgestattet. Zu den zusätzlichen Werksoptionen zählen unter anderem eine durchgehende Windschutzscheibe, Scheinwerfer im Stil der historischen Le-Mans-Fahrzeuge, 4-Punkt Sicherheitsgurte, Multi-Plate-Clutch, Aluminium-Kühler und ein komplettes Set Ersatzräder inkl. Reifen.

Damit verbindet dieses Fahrzeug die technische Authentizität eines historischen Rennwagens mit der außergewöhnlichen Möglichkeit, einen neu aufgebauten D-Type nach originalen Jaguar-Spezifikationen zu erwerben.

Eine seltene Gelegenheit, eines der ikonischsten und stilistisch prägendsten Sport- und Rennfahrzeuge der Automobilgeschichte sein Eigen zu nennen.